发布时间：2022-10-28 22:53 已有： 人阅读
| 东方时尚的股价在5.28元/股。 对于股价与业绩，徐雄也坦然表示：“资本市场永远是对的，市场永远是对的，因为现在咱确实业绩‘不行’。”但他也表示，公司未来将加强与同行业、地方政府、国资平台间的合作，通过输出智能培训体系及先进的管理运营系统，帮助同行业提升训练和服务品质、降低运营成本、提高经营效率和盈利水平。他坚信，从VR学车到航空培训，东方时尚正处于打基础的过程，而机会，永远垂青于提前布局和随时准备着的人。 徐雄介绍，目前，东方时尚已在北京开出20余家VR学车店。近两年，东方时尚把99个交通事故的真实案例用VR场景来呈现，用于安全驾驶的培训。“分别作为交通事故的肇事者、受害者、路人甲沉浸在事故场景里，通过从不同角色出发，来学习和培训险情应对知识和技能，看看能不能避免交通事故或是将事故损失减到最小。当你遇到险情的时候，经历过培训和没经历过培训的处置方法是截然不同的。” 徐雄认为，新技术给整个行业的教学内容带来提升，让驾驶人在学车过程中不仅掌握驾驶技术，同时具备了防御性驾驶的能力，也能够训练很多险情的应对能力。 险情培训，对汽车驾驶培训而言依旧是全新的领域。在过去很长一段时间里，“即将与对面车辆发生碰撞”、“行人突然横穿马路”等在实际驾驶中发生的险情，驾校无法在培训中提前模拟。而虚拟现实技术的发展，提供了工具。 开车前绕车一周、远端手开车门……这些驾驶习惯的养成，是在帮助学员成功拿到驾照之外，驾校应当关注的教学内容，“一个规范的培训，对于提升人的安全意识有极其重要的作用。我们这个行业不等同一般的技能培训，开车这事弄不好，能够要了自己和别人的命，所以我们始终觉得我们要干好了，叫积德行善，干不好叫草菅人命。” 在多年对交通事故的研究中，徐雄思考出了驾校存在的意义，“所有的交通事故都有违法情节，而这些违法情节本是可以通过学习和训练去避免的，这才是我们驾培行业的真正价值所在。” 徐雄不认可如今驾培行业已经步入疲软期的说法。他反复用2020年的培训人数举例，那一年，疫情伊始，全国驾校在上半年处于停摆。但当年全国完成机动车驾驶员培训的人数，依然有2452.8万人。徐雄觉得，这个数据说明，尽管驾培行业同样经受着疫情冲击，但从需求层面看，驾培需求只会延迟，不会消失。
随着未来用车成本的降低，徐雄觉得，整体市场潜力依旧巨大。而对于驾培行业而言，他认为，充分运用科技赋能同行业，提升行业整体的教学品质、服务品质，是未来驾驶员培训行业的正确发展路径。 “白底红圈是一个什么交通标志？”2016年东方时尚上市以后，徐雄在许多次路演中问到这个问题，6年时间里，少有人能答上来。 让所有驾驶员都能随时将问题的答案脱口而出，这是徐雄认为未来驾校存在的意义：通过险情培训，提升驾驶员的驾驶技术和应对险情的能力，让更多学习驾驶技术的人们树立对交通法规的敬畏。 |
