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周二亚盘，WTI油价维持在70美元附近，在一些欧佩克成员国增加石油产量的情况下，沙特降价对亚洲市场的影响引发了WTI的大幅下跌。由于冲突影响了全球航运和石油市场的情绪，美国在中东的外交努力正在加强。
WTI原油市场基本面分析
市场观察者一直在关注油价，以判断巴以冲突是否会推高全球通货膨胀，但由于对供应过剩的预期，油价并不能完全反映整个情况。
随着运输公司重新规划船只航线远离红海，零售商面临自2018年新冠疫情阻碍货运业以来最大的航运动荡。结果可能导致西方零售商等待更长时间才能获得商品，而短缺可能推高价格，贸易分析师表示。英国零售联盟表示，不断上升的成本可能扭转杂货价格通胀逐渐减缓的趋势。
市场目前更关注相对较低的油价，对红海航运的担忧迄今为止表现出有限的关注。但投资者应明智地监控货运成本，以了解对抗通货膨胀战斗是否结束的迹象。
瑞士物流服务公司德迅表示，世界上的大型集装箱航运公司仍然在很大程度上避开红海航线。因胡塞武装正在该地区袭击商船以回应以色列在加沙的行动。该公司发言人Franziska Bietke在电子邮件中称，该公司获得的最新信息是，八家最大的航运公司中有六家完全避开了红海，另外两家只根据具体情况派遣船只通过。
沙特对2月份运输的原油进行了超出预期的降价，表明关于石油市场状况的警示信号仍在利雅得闪烁。目前每桶低于80美元的价格对沙特财政需求来说仍然太低。除非中东地区的冲突扩大威胁到石油运输，否则原油价格看起来将固定在这个较低范围内，至少在本季度内如此。通常情况下，市场在2月和3月期间原油消费会减少，并且精炼厂会利用这段时间关闭一些设施进行定期维护。沙特已将原油成本降至一年多来的最低水平，至2021年11月以来的最低水平。这将有助于使沙特的原油价格与一些更便宜的地区现货价格更加一致。人们似乎希望油价下跌能让炼油商继续购买，并保住沙特的市场份额，直到油价回升。
马士基发言人表示，马士基尚未就红海通道达成协议。此前丹麦媒体ShippingWatch报道称，也门胡塞武装已经与多家船东达成一份关于红海航线的协议。
WTI价格分析：技术展望
油价周一下跌，将油价推至70.19美元的日低点，但卖家未能介入，使原油价格大幅收复71.00美元，这可能为测试50日移动平均线（DMA）75.06美元铺平道路。一旦突破，下一站将是 76.00 美元的数字，其次是 200 日均线 77.87 美元。
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