发布时间：2022-05-20 01:12 已有： 人阅读
| 有网友曝光的视频显示，在河南郑州，一女子和出租车司机因车费问题发生争执。 郑州晨曦出租车公司对此回应称，。该公司负责人在媒体上公开回应此事时表示，对于这样的害群之马，开除出公司，永不录用，也建议行业注销该司机的服务资格，清除出出租车司机队伍。郑州市出租车客运服务中心负责人在接受媒体采访时也表示，将依法严格处理，杜绝此类事件再次发生。 一名在短视频软件中拥有17.9万粉丝的网约车司机发布了一条“北京网约车订单急剧下降，大批租车司机纷纷退车，租金都跑不出来”的视频内容。在视频中他说：“北京好多司机都是租车，。”
身在北京的网约车曹师傅也算了一笔账，以往出行高峰期他每天最多能接将近30单，流水近千元，。 对于目前的网约车市场状况，曹操出行相关负责人在接受媒体采访时者表示，在部分出现疫情的城市中，人们的出行频率有所下降，包括网约车在内的出行行业都受到影响。T3出行相关负责人也表示，T3出行在上海、长春等地的业务受到了影响，局部地区订单量有所下降。 尽管司机们“单少亏钱”，却有越来越多的公司涌入网约车市场。全国网约车监管信息交互平台的统计信息显示，今年3月全国环比新增了4家网约车平台公司，2月增加数为3家、1月增加数为2家，而去年全年的新增数为44家。截至3月底，已有267家网约车平台公司取得网约车平台经营许可。 据了解，与其他运营方式相比，网约车平台在车源保障、成本控制方面更具有优势。从北京现代经销商处普通消费者购买悦动车型时，其落地价约为8.3万元。而网约车平台或旗下的网约车加盟商批量采购该车型时，可拿到更低的价格。因此，作为出租方的网约车平台或其加盟商完全能够在两年内通过向司机租车的方式收回购车成本。 此外，采购车企、经销商们积压的库存车也是平台方在背后降低成本的有效途径。在租车模式下，平台方和加盟商未收回购车成本前，订单抽佣是它们的“纯利润”；收回购车成本后，租车收入也会成为他们的“纯利润”。
有分析认为，网约车市场的后续表现，或将随疫情形势好转而有所改观。据中商情报网此前整理的数据显示，2020年受疫情影响，网约车市场规模小幅下降至3114亿元。但随着疫情得到有效控制，2021年网约车市场回暖，市场规模快速恢复至疫情前水平，达到3581亿元。 “当前网约车行业表现低迷只是暂时现象，长期来看，需求依然强劲。随着疫情逐渐得到有效控制，网约车行业订单量会随着复工复产而增加。”易观汽车出行业高级分析师江山美表示。 李硕 段炼 裴健如 杜波 盖源源 程鹏 ｜未经许可禁止转载、摘编、及镜像等使用 |
