疫情影响正消除：一汽奥迪多项改革低调进行，Q5L拿下销量榜第二

　　从今年开始，一汽奥迪已经陆续从长春等地迁往杭州。

　　一汽奥迪“南下”后，在职责范围上进一步扩充，拥有了人力、采购等职能，便于管理奥迪相关业务。而在销售层面，除了全面负责一汽奥迪的国产与进口车型外，还将肩负奥迪一汽新能源汽车公司合资项目中PPE产品的在华销售业务。

　　今年6月底，奥迪一汽在长春的生产基地开工，新生产基地规划年产能15万辆，计划于2024年底投产基于PPE平台的电动车。根据规划，奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型将率先投产。

　　可以看出，一汽奥迪大规模的电动产品将在接下来几年内集中“落地”。此前，一汽奥迪已提出，电动化时代“all in e-tron”的品牌战略布局，以S·T·E·P 2.0电动化战略为指引，推动整体业务体系向电动化升级。

　　近期，孙惠斌坚定地表示，一汽奥迪今年的市场目标没有改变，这背后的潜台词正是下半年将加速奔跑。目前，新奥迪A6L、奥迪Q4 e-tron、新奥迪A7 Sportback 3.0T车型已上市，接下来新奥迪A8L、奥迪RS e-tron GT也将如期推出。