发布时间:2022-08-27 12:07 已有: 人阅读
北京段全长49.3公里,高架线公里。京津高速铁路是我国首条时速300公里以上的城际高速铁路,是我国首条高速铁路客运专线。 京津城际铁路是中国高速铁路的起点,采用世界上最先进的无碴轨道技术铺设,国产时速350公里CRH3\\\\CRH2C型动车组CRH3943跑出试验.世界运营列车3公里/小时的最高时速记录。 京津城际铁路有北京南站、亦庄、永乐、武清、天津站五个站。天津站是一个有120年历史的老站。改造后,外观呈蝴蝶形;实现普通高速铁路、高速铁路、城市地铁的零距离换乘。最新消息来了! 8月5日,廊坊市政府官方网站发布了《天津至北京大兴国际机场铁路环境影响评价第二次信息公示》。8月6日,京津冀城际铁路投资有限公司发布了《天津至北京大兴国际机场铁路施工图审计招标公告》。让我们详细了解一下这条高速铁路的细节! 天津西站-北京新机场站线路详细走向 天津至北京大兴国际机场铁路位于天津市和河北省廊坊市。 本线东起天津西站,西至北京新机场站。其中,天津西至盛芳使用天津保铁路,固安东至新机场使用京雄城际。新线从盛芳开始,最后到固安东站,新线km。 天津至北京新机场铁路接轨方案示意图 新线从金宝铁路胜芳站开始,上下线外包金宝铁路引出。出站后,上行线穿过 金宝铁路,折向西北。双线并行于丰林村西侧,穿越 112 国道,然后向北行驶。张村附近有一个次南站。出站后,线路折向西北,东河尧营村南跨廊沧高速公路。后折向西,在西麻村南侧设置永清南站。 |