极端高温下 常熟海事多措并举应对“汛期反枯”现象

　　受长江流域降水量偏少和上游水量锐减的影响，长江常熟段在进入主汛期后水位持续退落，出现极为罕见的“汛期反枯”现象。受到低水位影响，一方面部分水域水深情况不能满足通航要求易发生搁浅险情事故；另一方面，水位低、泥沙多，船舶海底门易堵塞导致冷却系统故障。常熟海事局对此保持高度警惕、提前部署，防范船舶搁浅、失控等险情，多措并举做好辖区通航安全工作。

　　一是科学研判，提前筹划部署。一是密切关注水情、航道变化，加强辖区水道监控力度，关注航道变化，根据水位走势分析研究通航安全风险，组织召开常熟港专用航道通航安全隐患治理座谈会，针对防搁浅、防失控、超吃水等突出问题进行深入讨论，会议指出为应对当前长江流域水位低易搁浅的严峻形势和落实上级《关于加强近期船舶吃水管控的通知》要求，即日起严格管控超吃水、超码头靠泊负荷等船舶进出港，确保船舶进出专用航道航行安全。

　　二是闻警而动，靠前宣传服务。水上交通管理中心积极开展码头座谈会，就高温、强对流天气、“汛期反枯”等重点安全问题进行安全宣贯，专题就招商重工邮轮舾装码头施工安全召开管理会议进一步督促落实施工安全主体责任，各快反执法单元根据当前安全形势积极开展防搁浅、防失控宣传工作，对“土洋结合”防搁浅设施进行现场检查维护，确保相关措施发挥实效，向船员发放辖区防搁浅折页。

　　三是安全当先，从严监督管理。充分运用CCTV监控等信息化手段，强化高温时段危化品船舶、渡船等重点船舶安全监管，对危化品船舶作业时间情况逐一进行检查，要求严格落实高温天气1000-1600时暂停作业、设备检查、高温下喷淋作业等安全措施。强化吃水核查力度，针对汛期极低水位，加强现场巡航巡查，通知码头、代理等单位做好船舶宣贯工作落实合理配载措施，禁止船舶超维护水深进出港。

　　接下来，常熟海事局将继续做好应对高温、强对流天气、“汛期反枯”极端情况下的水上安全监管工作，持续做好重点船舶维护任务，全力确保辖区水上安全形势持续稳定。