我国全球第一，首次突破1000万辆！

　　根据国际能源署测算，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆。中国无疑处于全球新能源汽车发展的潮头浪尖。

　　北京大学光华管理学院组织与战略管理系副教授王铁民在接受不过，中国车企要想成为全球的顶级汽车企业和品牌，需要进入欧美市场，并能够长期生存下来，这是中国车企无法绕过的一个关键阶段，所以，虽然困难重重，中国车企仍然在大量出海。

　　王铁民认为，中国车企积极开启新一轮出海主要有两个推动因素，一是海外市场的吸引力，二是逐渐强大起来的能力。在出海的过程中，挑战与机遇并存，但机遇大于挑战，在国外市场遇到的这些挑战就像国内市场的行业“内卷”一样，只会倒逼中国车企成长起来。

　　“目前，中国车企国际化战略已经进入攻坚期和关键期，首先要做到经营理念的转变，一是放眼全球、布局全球，二是步步为营、长期主义；其次要做到经营能力的提升，正如上汽、吉利、比亚迪、蔚来等中国车企在国际化过程中所做的那样。”王铁民说。

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