空中“高速公路”何时建成？业内预测：2026年或迎来爆发

　　吗？有没有什么印象深刻的报道或说法？

　　商业的本质就是创造价值带来利益，所以前面讲的很多运营场景能否商业化，首先要问自己能不能创造价值这个最基本的问题。比如空中游览带来的是情绪价值；城市公共服务、石油管道巡检带来的是信息价值，不仅能代替人工，还能捕获以前采集不到的数据；空中的士和无人货运，是能量价值，成本更低，时间更短。

　　但我也有观点对于低空经济商业化的进程过于乐观，认为这会很快成为人们日常出行的方式。今天我们反复讲到，这不是一蹴而就的过程，是涉及技术、政策、法规、基础设施建设、空中管制，还有普通大众对低空飞行的接受程度等方面的问题。要对未来充满信心，但也要有务实的态度和合理的规划，脚踏实地地推动行业发展。