恩捷股份拿下固态电池业务合同

　　对固态电池产业来讲，1月14日晚，行业又有“大新闻”。

　　当日晚间，锂电隔膜龙头恩捷股份公告称，公司的控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司及其有控制权的关联公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订，北京卫蓝新能源将其自身需求材料的80%采购份额定点向上海恩捷及其有控制权的关联公司采购用于半固态电池的电解质隔膜、用于全固态电池的电解质及电解质膜。

　　自2025年至2030年，北京卫蓝新能源将向上海恩捷及其有控制权的关联公司预计下达半固态及全固态电池的电解质隔膜订单总计不少于3亿平方米，预计下达全固态电池的电解质订单总计不少于100吨，具体以实际的采购订单为准。但从业内人士的评价来看，6年100吨全固态电池电解质的合同并不算多，今年也难说是北京卫蓝新能源固态电池量产的“大年”。不过，需要注意的是，这次合作并非只有100吨，而是不少于这个数。

　　根据公司2023年年报，恩捷股份锂电池隔离膜设计产能是93.84亿平方米，产能利用率为83.22%。如此来看，不少于3亿平方米的订单量占2023年总产能的比例也不高。

　　恩捷股份此次与北京卫蓝新能源的合作备受关注，主要是因为北京卫蓝新能源在固态电池产业领域的地位显著。据了解，北京卫蓝新能源专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台。

　　去年9月，北京卫蓝新能源董事长俞会根在接受实际上，固态电池领域存在三种技术路线之争，氧化物电池稳定性能较好，但存在硬性特质不易形成连续膜、“固固”接触等问题需要解决；聚合物电池成膜性能较好，但是离子电导率较低，且在低温下性能受影响较大，通常需在高温下使用；而硫化物电池目前在离子电导率方面表现最优，具备较高的循环性能，但存在会产生硫化氢、需要隔绝水氧、成本高昂等缺点，预计通过改进有望成为最前沿的技术路线。

　　北京卫蓝新能源的技术路线主要是氧化物领域。恩捷股份提到，解决“固固”界面问题需要电解质企业、正负极厂商以及电池企业三方共同参与和努力。

　　那么，对北京卫蓝新能源和恩捷股份来说，这不低于100吨的全固态电池电解质交易量，对双方的固态电池业务意味着什么？

　　一位熟悉北京卫蓝新能源的知情人士告诉这其实又回到固态电池产业化时间表的命题，从去年在宜宾召开的“2024世界动力电池大会”的嘉宾讲线年会是固态电池小规模示范运营阶段，从2030年到2032年，硫化物固态电池会进入拓展期，将运用到主流电动汽车。

　　恩捷股份也表示，本协议如顺利履行，预计将对公司2025年~2030年的经营业绩产生积极影响。