发布时间：2022-04-10 13:00 已有： 人阅读
| 长盛兴业以39.73亿元成为宝沃汽车67%股权的受让方。在长盛兴业收购完成两个月之后，神州优车又以41.1亿元的价格接手。据了解，长盛兴业是神州优车收购宝沃汽车的壳公司。此后宝沃汽车2019年正式进入神州系，由神州优车董事长陆正耀担任董事长，但收购宝沃汽车的资金却迟迟未能付齐。截至2020年1月15日，福田汽车尚有约14.81亿元剩余价款未收到。 神州优车发布公告称，宝沃汽车拟用评估值约40亿元的固定资产，抵偿欠付北汽福田40亿元债务。但受瑞幸事件影响，该方案尚未成型，一年后神州优车也从新三板市场退市。 福田汽车公告显示，由于北京宝沃无力按时偿还华夏银行4亿元借款本金及相关利息，华夏银行向公司催收，公司已替北京宝沃代偿约4.04亿元。 福田汽车又宣布在北京产权交易所公开挂牌转让北京智悦60%股权，交易价格为3.42亿元，目的是提高相关资产的使用效率。此前，福田汽车还先后以1.96亿元、2.47亿元、10.97亿元的挂牌价，分别转让了北京欧曼重型汽车厂冲压业务、河北雷萨重工和怀柔重机工厂等资产。 值得注意的是，受疫情影响，当前国内商用车市场表现并不理想。公开数据显示，今年3月份，我国重卡市场大约销售7.7万辆，环比今年2月上涨30%，比上年同期的23万辆下降67%，净减少15.3万辆。7.7万辆，是自2017年以来的3月份我国重卡市场销量的最低点，仅略高于2016年3月份的7.5万辆。 受此影响，作为国内商用车市场的龙头企业，福田汽车的产销量也受到冲击。不过在电动化浪潮下，今年前三个月，福田新能源汽车累计销量增长267.28%，达到3199辆。 福田汽车在4月8日的公告中称，北京宝沃向法院申请破产清算，法院是否受理、最终裁决如何均存在不确定性。福田汽车将积极维护公司的合法权益，及时关注北京宝沃事项破产清算事项的后续进展并及时披露，敬请投资者注意投资风险。 |
