7家日本工厂计划暂停生产 丰田6月全球产量下调至75万辆

　　在此前的停产计划中，该生产线日暂停生产，投产车型主要为RAV4和Harrier。

　　丰田汽车方面就曾表示，因疫情蔓延导致零部件短缺，其6月全球生产计划调整为85万辆，其中日本本土生产计划为25万辆，海外市场生产计划为60万辆，这一数字较今年年初的目标下调了10万辆。短短三天之后，5月27日，丰田再次官宣其6月全球产量下调至80万辆。

　　公开资料显示，去年6月，丰田汽车的全球产量超过83万辆。按目前75万辆的预期产量计算，今年6月，丰田汽车的全球产量较去年将减少10%。尽管如此，丰田汽车方面仍表示，其将维持2022财年全球970万辆的产量目标不变。

　　值得注意的是，不仅仅是丰田汽车，日系车企普遍正遭遇产能掣肘，今年以来，本田、马自达、三菱、斯巴鲁、日产等车企也均遭遇过停产或减产困扰，且产能问题带来的负面影响已经在销售端明显体现。

　　日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会发布的最新数据显示，5月，日本国内新车销量为26.14万辆，较上年同期减少18.1%，连续11个月出现同比下滑。日本八大车企中，除三菱汽车外，其他车企销量均呈现同比下滑态势。

　　其中，丰田5月销量约为8.65万辆，同比下降20.0%；日产5月销量同比减少4.1%；斯巴鲁5月销量为3480辆，同比下降27.5%；马自达当月销量为3332辆，同比下降49.3%；雷克萨斯当月销量为3103辆，同比下降30.8%。

　　对于新车销量的下滑，几家日系车厂均解释称，这主要是因为在全球半导体短缺的背景下，新车供应持续受到限制。

　　日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会方面认为，半导体短缺加之此前上海因疫情管控导致零部件采购困难，日本各汽车制造商生产出现停滞，对新车销量造成了影响。上海已经于6月1日全面复工复产，但6月仍有部分厂商会暂停工厂生产，这对日本新车销售的影响可能会持续。虽然零部件短缺情况大概会逐渐缓解，但形势复杂，今后的情况仍难以预料。