71岁公司上市，78岁拥抱元宇宙 春秋集团董事长王正华：我们先动

　　公司的三年里，第一次在会议上看到春秋航空创始人王正华。78岁的他精神爽朗，状态颇佳。

　　等互联网大厂相继跟进，布局投资元宇宙赛道。

　　今年7月，上海也发布了，2025年元宇宙相关产业规模目标实现3500亿元，上海将持续推动元宇宙产业园建设，培育10+头部企业、100+专精特新元宇宙企业，并打造50+垂直场景应用，推出100+标杆产品与服务。

　　行动方案的发布，也被认为有望推动元宇宙在数字虚拟人、数字藏品、工业&数字展览展示、娱乐社交等场景落地。

　　在李晓津看来，元宇宙将为包括民航在内的经济发展开辟新时代，带来新机遇。“准确地说，元宇宙不是一个新的概念，它是一个经典概念的重生，是在扩展现实、区块链、云计算、数字孪生等新技术下的概念具化。而这些新技术已经或多或少地应用于民航，例如民航局今年1月就发布了智慧民航建设路线图，最近投运的鄂州花湖机场建设中大量使用了数字孪生等新技术。中国民航企业在元宇宙时代可以继续并拓展使用新技术，开辟新场景应用，给国内外旅客/货主、员工、供应商等提供更加安全、便捷、舒适和经济的服务体验。”

　　不过，他认为元宇宙也会带来挑战。对民航客运而言，按出行目的，旅客可分为公务出差、旅游和探亲访友等，本质上都是实现其与目的地场景的近距离接触和体验。而元宇宙带来的虚拟化、数字化场景可能会、甚至超越现实目的地场景的体验，使部分旅行需求消失。

　　“总体来说，民航企业布局元宇宙很有意义和价值，不论成功与否，都为民航乃至其他行业利用新技术提高发展质量开辟了新道路，为发现和解决新问题进行了新探索。考虑到网上购物、扫码支付等新产业形态在中国的巨大成功，元宇宙在中国的未来值得期待。”李晓津说。