一个普通人在长江漂流的100天

　　挪威探险家索尔•海尔达尔在中写道，“世界简单至极——星星在黑暗之中。至于它是公元1947年还是公元前1947年，突然成为无关紧要的事。我们活着，我们深深地、强烈地感到我们还活着。”

　　在“漂流者”孙文竹的身上，我们看到了属于这一代年轻人的激情与理智。没有什么路途可以将他们阻挡，因为他们感觉他们活着，强烈地，活着！

　　2024年6月6日，一个晴朗的上午，湖北仙桃人孙文竹在攀枝花渡口大桥下不远处的水面，放下了橡皮艇。面对湍急的江水，长呼一口气后，他开启了属于一个人的“长江漂流”。

　　就在两天前的凌晨，孙文竹驱车从武汉市区出发，历经1700多公里到达攀枝花。一路上，属于南方独特的风景不停变化，雾气时而笼罩巴东的山峦，紫色的土壤逐渐覆盖川南的丘陵。

　　他既兴奋，又惴惴不安，兴奋的是终于踏出了第一步，慢慢接近那个萦绕了十余年的梦——“单人无动力长江漂流”。令人不安的是，这个季节长江复杂的水情和种种无法预知的危险。告别时，妻儿的温柔关切更加剧了这种不安。

　　这名1990年出生的男人，在最近几年经历结婚、创业、公司暂时歇业后，当起了全职奶爸。在武汉家里照顾孩子的两年，孙文竹偶尔会在哄孩子入睡之后的夜里，独自一人站在阳台上远眺远处的长江，仿佛与江水进行冥冥之中的一种互相召唤。

　　“我小时候就有在长江上漂流的梦想，也曾被当年‘长江漂流’的故事所激励。今年年初，我觉得应该改变下目前的人生状态，我必须做点什么，让自己重新立起来。于是，长江漂流的念头在脑海里愈发强烈。”孙文竹向
 

　　孩子们开学后，孙文竹便开启了第三阶段的旅程。“从宜宾至武汉，是整体计划的第二阶段。”

　　鄂州、黄石到安庆、池州，再过铜陵、芜湖，10月14日，孙文竹划进了秦淮河。当天，他在社交平台高兴地宣布，“扣除中间休整时间，102天，3200公里，已抵达南京。”

　　从初夏到初冬，孙文竹已经平安完成了3500公里的单人无动力长江漂流。在接受即将再次起程，孙文竹看了下天气，晚上最低气温不到10度，江风只会更冷，加上每天涨潮落潮，落差会有2至3米。 他找了份潮汐时间表，只有落潮时间可以前行，并且要避开航道，还需要再换条大一点的艇。“接下来要面对的风浪、天气，跟之前完全不一样，希望一切顺利，给这趟旅程画上完美的句号。”

　　的最后，孙文竹想起了从攀枝花下水的那天，“困难只有在路上才能遇到，黑暗的尽头总有光，但是你必须要去启程。”

　　因为，只有这样你才感觉自己活着，你才强烈地感觉，自己活着！

　　漂流沿途的风景