城市24小时 走出“洼地”，河南再“落子”

　　10月16日，中原纯化制程实验室、中原再生医学实验室等6家省实验室在郑州举行集中揭牌仪式。省委书记楼阳生出席并讲话，省长王凯出席。

　　长株潭一体化发展领导小组日前正式印发，具体包括重大项目、重大改革、重大政策三张清单。在重大项目清单中，湖南首次提出谋划建设“一厅一道一园一廊四张网”，明确针对短板弱项和关键领域，实施八大项目36个子项目，所谓“一厅一道一园一廊四张网”，即湖湘绿厅、生态绿道、绿心国家植物园、湘江科教走廊，以及地上交通网、地下排水网、云上算力网、社会民生网。

　　最近在不到一个月的时间内，全国多地至少有6座一度闲置多年的高铁站已经重新投入运营或正式开通。

　　住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院等联合发布，报告以全国45个轨道运行城市为监测对象，将超过60分钟划定为“极端通勤”，用于反映城市职住空间的分离。

　　报告显示，2023年，主要城市60分钟以上通勤比重12%，同比持平。22个超大特大城市极端通勤“零增长”。北京仍是极端通勤比重最高的城市，28%，同比持平保持改善。另有上海、重庆、天津、武汉和青岛五座城市这一通勤人口比重超过15％。

　　此外，报告将居住地和就业地两端均在轨道站点800米覆盖范围内的中心城区通勤人口比重划定为“轨道覆盖通勤”，体现轨道对职住空间的匹配和支撑程度。截止2023年底，42个地铁运营城市轨道总里程超1万公里，800米轨道覆盖通勤比重总体平均水平是20%，其中，超大城市达到28%、特大城市17%。

　　另据报告，2023年度新增800公里轨道线路，覆盖通勤比重仅提升1个百分点，单位新增轨道里程的通勤提升效益较2022年减少一半。轨道覆盖通勤比重最高的4个城市，深圳35%、成都34%、武汉33%、广州31%，年度新增轨道均未能有效提高通勤覆盖。