天回航天创始人刘红军:全球商业航天的竞争焦点是抢占轨道资源,

发布时间:2024-12-22 12:13 已有: 人阅读

  我也很激动。可以说马斯克在探索太空和商业航天上走出了一条成功之路,也激励我们要尽快突破这种火箭完全重复使用的技术。发动机已经具备可重复使用的功能,但要实现商业运载火箭的完全重复使用,还需要攻克一些整体层面的关键技术。

  实现火箭的可重复使用是降低成本的根本之路,这里面发动机非常关键,因为每次的重复试验都要以牺牲部分运力为代价,所以运载火箭的发射成功次数足够多,才能真正大幅降低运载火箭的发射成本,所以这对发动机的可靠性、可重复使用性,都提出了非常高的要求。

  我们在发动机顶层设计的时候,就考虑可靠性,同时通过批量化流水线生产提高一致性,降低发动机的制造和使用成本,最后能降低40%至50%成本。

  要实现运载火箭的重复使用,就需要大量的试验,需要大量试错,马斯克就是走的这样一条路。从商业航天来说,我们希望能更多开放一些国家资源,能把试验做得更充分,同时也能忍受一些实际飞行的试错能力,提供更多的资源和机会,商业航天的发展可能会更好。

  所以国内的商业航天我希望是进行一些协作,而不是做同业竞争,这会对提高效率产生负面影响。让专业的人做专业的事,发动机、指导控制、结构和总体都各司其职,然后形成协作,强强联合,这会让中国的商业航天发展更加健康,未来也会走得更远。

  目前来看,国内很多火箭公司都在研发自己的发动机,其实这样会造成资源和资本的重复,我倡导和希望咱们能联合起来,以各自专长来推进规模化发展。我们的发动机是将要进行规模化生产的,现在是已经布局和规划了一年满产1000台先进发动机生产规模,能保证为其他商业航天公司提供优秀的动力。

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