发布时间：2024-12-30 17:32 已有： 人阅读
| 日前，希迪智驾股份有限公司递表港交所，冲刺“自动驾驶矿卡第一股”。 按照招股书，希迪智驾是中国领先的商用车自动驾驶技术供应商，公司专注于自动驾驶矿卡及物流车、V2X技术及高性能感知解决方案的研发，并提供以专有技术为基础的尖端产品和解决方案。 从业绩情况来看，报告期内，希迪智驾的收入分别为7738.5万元、3105.6万元、1.33亿元和2.58亿元，同期分别亏损1.80亿元、2.63亿元、2.55亿元和1.23亿元，尚未实现盈利。 值得一提的是，相较于研发成本，一般及行政开支成为自2023年以来影响希迪智驾利润的更大因素。招股书显示，报告期内，希迪智驾的一般及行政开支分别为5647.1万元、6896.9万元、9782.7万元和5607万元，分别达到当期收入的73%、222.1%、73.8%和21.7%。相较于一般及行政开支的逐年增长，希迪智驾的研发成本分别约为1.115亿元、1.105亿元、9039.6万元和3533.9万元，各期均同比下降，而且在2023年和2024年上半年已低于一般及行政开支。 招股书显示，根据灼识咨询的资料，全球自动驾驶商用车市场规模在2023年达到59亿元，预计2030年为1.62万亿元，期间复合年增长率为123%。中国自动驾驶商用车市场规模在2023年达到24亿元，预计2030年为7788亿元。 希迪智驾似乎有望迎来业绩加速释放期。招股书显示，截至2024年9月30日，希迪智驾的积压订单总价值约为5亿元，是2024年上半年收入的约2倍，其同时已向客户交付了123辆自动驾驶矿卡，并收到320辆自动驾驶矿卡和206套独立自动驾驶卡车系统的指示性订单。 希迪智驾已服务的客户数量从2021年末的31名提升至2024年上半年末的100名。 值得一提的是，报告期内，希迪智驾对第一大客户的收入占总收入的比例分别达到82.9%、78.4%、31.2%和58.9%；对前五大客户的收入之和占总收入的比例分别达到89.2%、96.7%、64.1%和97.5%。希迪智驾在2024年上半年总共拥有25个客户，也就是说，除去前五大客户之外的其余20个客户的收入之和占比仅为2.5%，收入之和为645万元，平均单个客户收入仅为32.25万元。 这是否说明希迪智驾一定程度上存在对大客户的依赖？“对前五大客户收入占比极高”是希迪智驾的独特现象，还是同行业的普遍现象呢？ 展望后续发展，扩大自动驾驶技术应用场景以及“出海”是希迪智驾的两大重要方向。希迪智驾披露，其已签署多个海外项目，截至2024年9月30日，相关指示性订单价值达到1870万元。 关于上述疑问， |
