4月合资车型销量TOP50公布：特斯拉Model Y仅排第三

　　根据最新发布的2025年4月国内合资车型销量数据，TOP50榜单中，日系与德系品牌延续强势表现，但整体合资市场仍面临下行压力。数据显示，4月合资品牌零售量为44万辆，同比下降3%，环比下降8%，市场份额进一步被自主品牌挤压。

　　特斯拉Model Y

　　榜单前两名由日产轩逸和大众朗逸占据，两款车型凭借性价比优势和长期口碑，继续稳居合资轿车市场前列。特斯拉Model Y以19984辆位列第三，成为唯一进入前五的新能源车型，突显合资品牌在电动化转型中的压力。德系品牌中，大众帕萨特、迈腾等传统燃油车仍占据中高级轿车市场主导地位。

　　日系品牌零售份额为12.2%，同比下降2.7个百分点，但仍有多款车型进入TOP50。丰田凯美瑞、卡罗拉锐放和RAV4荣放分列第七至第九位，显示其在燃油车及混动领域的竞争力。不过，本田CR-V和雅阁销量同比降幅明显。

　　德系品牌零售份额为15.6%，同比下降3.4个百分点，但宝马3系、奔驰C级等豪华车型仍跻身前15，显示高端消费需求韧性。然而，奥迪A6L等车型销量同比下滑，折射出豪华车市场增速放缓趋势。

　　美系品牌零售份额仅剩4.8%，同比下降1.1个百分点，除特斯拉Model Y和Model 3外，仅别克GL8等少数车型上榜。