疫情下的民航人：飞行员飞行时间大幅减少，在焦虑中等待转机出现

　　一个月没飞的李明变得焦虑。

　　民航局发布，“十四五”期间民航发展将分为恢复期和积蓄期、增长期和释放期两阶段，预计2020年-2025年旅客运输量复合年均增长率将达5.9%，有券商机构认为这将有助于航空重构繁荣。

　　发改委等14部门发布的针对民航业提出了5项纾困扶持政策，华创证券、海通国际、东亚前海证券等多家机构发布研报表示，纾困政策有助于及时减轻民航业资金困难问题，助力民航业在需求拐点来临之际加快复苏。

　　两会期间，春秋航空董事长王煜在接受采访时表示，疫情只是延缓了民航业的发展节奏。只要疫情过去，很快航空业将恢复繁荣。

　　几年前，王煜在接受采访时表示，中国民航还有黄金十年，尽管在疫情影响下度过了不是“黄金”的两年，但王煜告诉，“我没有改变我的观点”，他坚信，“我们有庞大国内市场以及坚韧的经济韧性，中国民航未来还有黄金十年、白银十年，有非常好的发展机遇。”王煜说。