发布时间:2022-08-07 15:21 已有: 人阅读
众所周知,苹果的供应商遍布全世界。 就拿iPhone的生产来说,全球的供应商会将各自负责生产的iPhone零件发货至一个统一的地点,再由这个地点的工厂完成最终的组装。 而在近些年,这个负责最终组装的地点,往往就是位于中国大陆的苹果代工厂。 作为苹果全球供应链的一环,中国台湾省的几家供应商,也承担着向中国大陆的苹果代工厂供应零件的任务。 中国台湾省知名苹果供应商和硕 也正因如此,就在近日,苹果向这几家供应商发出了紧急通知: 必须确保从中国台湾省运往中国大陆的货物,遵守中国大陆的海关规定。 什么规定呢?就是这些零部件的原产地, 必须标明“中国台湾”(Taiwan China)或者是“中国台北”(Chinese Taipei)。 如果不遵守这项规定,最高可罚款4000元人民币,而货物也极有可能被拒收。 苹果这么做,无疑是在警告中国台湾省的供应商,如果你们不遵守中国大陆的海关规定,极有可能无法将生产好的零部件发往中国大陆。 眼瞅着都8月了,iPhone 14系列发售在即,这时候要是零部件供应不上,啥后果你们自己掂量掂量吧…… 岛内媒体《联合新闻网》随即也发文证实,以和硕为代表的台商,出口货物至中国大陆时均需要在海关文件上标明“中国台湾”。 其实早在2015年,中国大陆就已经针对进口中国台湾省产品标示做出明确规定: 必须标示为“中国台湾”(Taiwan Province Of China、Taiwan China、Chinese Taiwan)、“中国台北”(Chinese Taipei),不得单独使用“台湾”或“台北”等。 2019年,还有一些台媒发文“炒作”,台商出货到中国大陆时遇到“困难”,要把“Made in Taiwan”的标识改为“Made in Taiwan China”。 当时国台办发言人马晓光就曾明确表示: 我们对两岸贸易中关于产地证、进出口货物标签的管理政策,已行之多年,没有改变。 而根据相关外媒的推断,随着两岸的局势发展,中国大陆方面将更加严格的遵守并执行这些规定。 可以预见的是,岛内某些 “赚中国大陆钱、吃中国大陆饭、转头却砸中国大陆锅”的“两面派”企业,怕是再无容身之地了。
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