激光雷达龙头禾赛科技起诉美国国防部 称全部产品仅限民用

　　国内激光雷达制造商禾赛科技有限公司起诉美国国防部，因其被美国列入所谓“中国涉军企业”清单。据禾赛科技13日提交给华盛顿联邦法院的一份诉状称，被列入所谓的1260H名单导致其“声誉受损，股价大幅下跌，并损失一些商业机会”。禾赛科技敦促法院裁定美国防部将其从名单中移除，或者宣布该名单违宪。

　　中国电动汽车研发领域竞争激烈，为了使产品脱颖而出，激光雷达等辅助驾驶技术高速发展。而日美欧企业则行动缓慢，德国博世等公司甚至开始退出竞争。

　　显示，据统计，2022年禾赛科技以47%的份额位列汽车激光雷达市场第一。激光雷达主要有两种，一种用于全自动驾驶，另一种用于辅助驾驶。禾赛科技在单价更高的全自动驾驶激光雷达领域实力强劲。而速腾聚创在辅助驾驶激光雷达领域更有优势，此种雷达单价更低。该公司2022年交付了5.7万个激光雷达，销量实现增长。

　　根据国海证券研报，禾赛ADAS远距激光雷达主力产品AT128已搭载多款乘用车型上市，累计交付量已超过30万台。在2024年北京车展上，全球首发车型117台，十余家国内外知名汽车品牌旗下多款搭载禾赛激光雷达的量产智能车型亮相车展。

　　据太平洋汽车统计，2024北京车展搭载激光雷达的展车数量达72款，中国激光雷达品牌占据其中64款。其中，RoboSense以37款车型搭载量，占比超50%，排名第一。

　　值得一提的是，在公司提交诉状之时，上市公司首席财务官于同日辞职。5月13日，禾赛科技公告称，由于个人和家庭原因，Louis T.Hsieh已辞去禾赛科技全球首席财务官和董事会董事的职位，该决定立即生效。

　　禾赛科技表示，公司非常感激Hsieh自2021年加入以来对禾赛科技的业务、财务管理、资本市场交易和公司治理所做的重大贡献。