中国F1第一人周冠宇：飞驰人生背后的“金钱引擎”

　　全球关注度最高的赛车运动，世界一级方程式锦标赛沙特大奖赛落幕。6天前在巴林站中首秀一鸣惊人引起巨大关注的中国车手周冠宇因遭遇两次判罚，最终获得第11名。

　　在F1赛事72年历史中，周冠宇是第66位能在首秀就拿到积分的新人。在这项由欧洲人垄断的运动中，作为来自中国的车手，年轻的周冠宇每前进一步都是突破。

　　2015年周冠宇初出茅庐参加F4锦标赛期间，其父亲所拥有的汽车公司还是品牌赞助商。

　　2021赛季F1收入前十的10名车手累计获得2.11亿美元的薪水和奖金。其中，刘易斯·汉密尔顿一人独揽6200万美元。

　　当前双方建立了“大中华地区独家合作伙伴”关系，将在商务合作及个人商业价值开发等领域进行深入合作。

　　上海久事体育总经理杨亦斌在此前接受采访时表示：“我们的宗旨是宁缺毋滥。对车手而言，走国际化路线的品牌更合适。最近三年中国大奖赛没有举办，对F1在国内的影响力会有损失，所以我们还是希望更好地发挥周冠宇在国际上的影响力，带动未来有国际化战略的品牌参与赞助。”

　　周冠宇与久事携手无疑能借助其多年推广F1赛事的经验更好地打造个人IP。作为一项国际化运动，能在国内拥有一项本土赛事对于国内车手而言无疑是幸福的。家乡赛事的影响力会赋能运动员吸引更多国际品牌赞助，而运动员本身的出色成绩也会给赛事带来更多关注度。

　　此前，F1中国大奖赛已经确认将继续落户上海至2025年。虽然因疫情影响，今年上海站F1赛事仍无法举办，但举办年限被延长对于刚加入F1的周冠宇而言无疑是好消息。周冠宇有望在之后出战本土赛事，这对于其提升自身商业价值和公众知名度而言将是绝佳的机会。