澳大利亚小麦面临乌克兰和南美的竞争压力

　　外媒消息：标普全球商品观察的数据显示，8月19日，普氏澳洲优质白小麦和澳洲标准白小麦月度下跌5.2%和6.2%，分别评估为360美元/吨和347美元/吨FOB西澳，因为亚洲市场出现了更多的乌克兰小麦报价，而现货货物需求不佳，市场人士表示。APW和ASW自5月18日创下473美元/吨和441美元/吨的历史高点以来，一直处于下跌趋势。印尼和菲律宾是澳大利亚小麦的大买家，由于看跌情绪和大部分的覆盖需求，他们不愿意购买。

　　市场人士称，菲律宾的圣米格尔公司在8月18日寻求包括玉米、饲料小麦和大麦在内的一系列饲料谷物，尽管卖家的详细资料不详，但它并没有购买小麦。相反，听说圣米格尔以低于340美元/吨CFR的价格购买了南美产地玉米，以低于330美元/吨CFR的价格购买了澳大利亚大麦。根据中国公司为12月份装运的采购情况，澳大利亚小麦的价格较高，为370美元/吨CFR。

　　丰收、竞争加剧使价格受到抑制

　　良好的降雨提升了澳大利亚农户对2022-2023年度（10月-9月）再次丰收的希望。最新的WASDE报告将2022-23年度澳大利亚小麦作物的预估值从3000万公吨提高到3300万公吨，但是行业人士预测在3100万-3700万公吨之间，其中一个人的预期高达3800万公吨。

　　消息人士称，仅西澳大利亚州的新季作物预测为1080万-1300万公吨。根据西澳大利亚谷物行业协会8月份的报告，2021-2022年度的小麦产量为1030万公吨。南美12月装运的现货报价，与澳大利亚新作物竞争，也可能给澳大利亚小麦价格带来上限。8月20日，12月装运的6万吨12%蛋白的巴西小麦报价为328美元/吨FOB，而从巴西运往韩国的巴拿马型船运费为49美元/吨，超大型船的运费为51美元/吨。将同样的货物运往东南亚的成本将是类似的，这表明这批货物的落地成本将在370美元/吨CFR东南亚，而APW对同一货物的运费为380美元/吨CFR。

　　上一季的大宗作物导致了强劲的出口，使港口物流变得紧张。市场人士表示，整个澳大利亚供应链缺乏熟练的劳动力，导致运输中断，给贸易商带来巨大的滞期费用。尽管作物丰收，卡车司机的短缺可能会挫败澳大利亚的出口雄心，并可能增加客户的成本。（编译整理，仅供参考）