北沿江高铁初步设计正式获批

　　近日，国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计，为项目按计划开工打下坚实基础。

　　沪渝蓉高速铁路上海至合肥段位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市。全线公里。

　　项目全线座，分别为上海北、崇明、启东西、海门北、如皋西、黄桥、泰州南、仪征北、南京北、大墅；改扩建车站5座，分别为太仓、南通、扬州东、滁州、肥东；利用既有站1座，为合肥南。项目投资估算总额1678.73亿元，计划工期7年。项目将配套新建上海宝山、南京北动车运用所，扩建南通动车运用所，同步实施南京枢纽普速系统迁改等相关工程，预留扬州东站北东联络线工程，是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

　　该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江高铁通道的主通道，是承担沿江通道川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道。根据规划，启东西站位于启东市北新镇、王鲍镇境内，东距市区11.8km，西距海门临江镇13.1km，南跨沿江公路，北距沪陕高速7km、紧邻S336省道。