“国家级出行平台”要来了？官方回应：报道不准确！背后涉及这家

　　的“国家级出行平台”，而是在国务院客户端“货运行程宝”基础上的转接小程序，在“学习强国”上设一个接口，实现互联共享、一屏展示，以便为用户提供便捷和高效的数字惠民服务。目前这一接口尚在开发中。

　　的“强国交通”项目组负责人同名。

　　交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对滴滴出行、T3出行、曹操出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车、如祺出行、享道出行、阳光出行、高德打车、嘀嗒出行、满帮集团、货拉拉、滴滴货运、快狗打车等15家主要交通运输新业态平台公司进行了提醒式约谈。约谈指出，当前仍有部分平台公司主体责任落实不到位，存在随意调整运营规则、侵害从业人员和乘客合法权益、潜藏安全稳定风险隐患等问题，影响交通运输新业态健康发展。

　　由中国城市公共交通协会标准化协会审查立项的对聚合平台的基本能力、价格公示、入驻商准入准出、安全应急保障、投诉处理分工等方面作了细化规定。

　　享道出行相关负责人此前对第一财经

　　另一方面，聚合平台的竞争也越发激烈。在强国交通之前，2022年7月华为和都以聚合模式切入网约车领域，竞争激烈。从订单量看，以2022年12月数据为例，当月完成1.53亿单，占总订单量的26%。从活跃用户看，高德为目前规模最大的聚合平台。而“强国交通”作为国家级交通平台，其聚合平台上线也会对主流聚合平台带来一定的竞争。也有业内人士对