周三美股盘前,道琼斯欧洲指数刚刚刺穿400.00关口,最新报400.01,日图涨1.19%。跌3.4%,报39.80美元。小鹏汽车(XPEV.US)涨4.68%,报38.91美元。
美股盘前个股异动
Lyft(LYFT.US)盘前跌超3% Q4净亏损2.59亿美元
2月9日(周三)美股盘前,截至发稿,Lyft(LYFT.US)跌3.4%,报39.80美元。财报显示,Lyft Q4营收9.70亿美元,上年同期为5.70亿美元,同比增长70%;净亏损2.59亿美元,上年同期净亏损4.58亿美元;净亏损率为26.7%,上年同期为80.4%。
全年业绩方面,该公司营收为32亿美元,上年同期为24亿美元,同比增长36%;净亏损10亿美元,上年同期净亏损18亿美元;净亏损率为31.5%,上年同期为74.1%。
小鹏汽车(XPEV.US)盘前涨超4% 获调入深港通下港股通股票名单
2月9日(周三)美股盘前,截至发稿,小鹏汽车(XPEV.US)涨4.68%,报38.91美元。消息面上,港股市场上,小鹏汽车-W(09868)发布公告,根据深圳证券交易所于2022年2月9日刊发的《关于深港通下的港股通股票名单调整的公告》,公司的A类普通股为获纳入深港通的合资格股份,自2022年2月9日起生效。
Peloton(PTON.US)盘前涨近4% Q2营收同比增6%
2月9日(周三)美股盘前,截至发稿,Peloton(PTON.US)涨3.62%,报38.62美元。财报显示,公司2022财年第二季度营收为11.34亿美元,同比增长6%;净亏损为4.39亿美元,上年同期录得净利润6360万美元;摊薄后每股亏损为1.39美元,上年同期录得每股收益0.18美元。
展望第三季度,公司预计总营收约为9.5亿至10亿美元,联网健身订阅用户为293万人,毛利率约为6%,调整后的EBITDA为-1.4亿美元至-1.25亿美元,毛利率约为23%。预计2022财年全年总营收为38亿美元至38亿美元,联网健身订阅用户为300万人,毛利率约为11%,经调整的EBITDA为-6.75亿美元至-6.25亿美元。
据悉,Peloton周二宣布更换CEO,改组董事会并削减成本。受该消息提振,该股周二收涨25.28%。
讯鸟软件(IFBD.US)盘前涨超41% 公司与日本Nippi签约合作
2月9日(周三)美股盘前,截至发稿,讯鸟软件(IFBD.US)涨41.18%,报1.320美元。消息面上,讯鸟软件与Nippi旗下日皮(上海)贸易有限公司签约合作,将应用数字化营销解决方案助力Nippi提升胶原蛋白原料在中国市场的销售和影响力。
Enphase(ENPH.US)盘前涨超16% 计划于欧洲建厂
2月9日(周三)美股盘前,截至发稿,Enphase Energy(ENPH.US)涨16.61%,报168.5美元。消息面上,该公司计划在年底前增加其在欧洲的第一个制造产能厂,以满足该地区的需求。新工厂每个季度将能生产多达75万台微型逆变器。
Mandiant(MNDT.US)盘前涨近3% 传微软(MSFT.US)正就收购该公司进行谈判
2月9日(周三)美股盘前,截至发稿,Mandiant(MNDT.US)涨2.99%,报17.750美元。消息面上,传微软(MSFT.US)正在就收购网络安全研究和事件响应公司Mandiant Inc.进行谈判,这笔交易将加强微软保护客户免受黑客攻击和入侵的努力。而在上个交易日中,Mandiant Inc.的股价大涨近18%。
美股公司聚焦
葛兰素史克(GSK.US)2021财年营业额同比增5% 调整后营业利润同比增9%
2月9日,葛兰素史克(GSK.US)公布了2021财年第四季度及全年财务业绩。财报显示,该公司2021财年全年营业额为341.14亿英镑,以固定汇率(CER)计(下同),同比增长5%;经调整的每股收益为113.2便士,同比增长9%。
经调整的营业利润为88.06亿英镑,同比增长9%。该公司表示,这一增长主要反映了新冠肺炎解决方案与制药部门的销售增长、对持续性成本的严格控制、有利的法律协议以及整个业务持续重组带来的好处。
丰田汽车(TM.US)Q3营运利润同比下跌20.6% 再次下调全年产量预期至850万辆
2月9日,丰田汽车(TM.US)公布了其2022财年第三季度财务业绩。财报显示,丰田三季度营收约为7.786万亿日元,超过分析师预期的7.540万亿日元,上年同期是8.150万亿日元,同比下跌4.6%;归属于公司的净利润为7917.38亿日元,上年同期为8386.96亿日元,同比下跌6%,但超过分析师预期值6231.5亿日元;营运利润为7843.7亿美元,上年同期为9879.41亿日元,同比下降20.6%。
营收按业务划分,其中在第三季度中产品销售的收入约为7.204万亿日元,金融服务的收入为5813.23亿日元。
2022财年全年业绩指引方面,丰田将全年汽车销量预期仍维持在1029万辆;由于新冠疫情的蔓延以及半导体的短缺,丰田将全年产量预期再次下调,最新预测值为850万辆,此前为887万辆;全年营收预期下调至29.5万亿日元(此前为30万亿日元),但营运利润和归属于公司的净利润保持不变分别为2800亿日元和2490亿日元,全年营运利润率上调至9.5%,较此前指引上升0.2%。
需求持续旺盛叠加产能投资不足 道达尔(TTE.US)预计油价仍将居高不下
道达尔(TTE.US)首席执行官Patrick Pouyanne周三表示,由于持续的需求和过去几年生产设施投资不足,油价将在一段时间内保持高位。
Patrick 在接受采访时表示:“我没有什么好消息要传达,油价仍将居高不下。”他补充道,道达尔将发放100欧元(114.20美元)的代金券,帮助一些低收入客户应对昂贵的能源账单。
不断上涨的能源价格给整个欧洲带来了通胀压力。 油价周三上涨,此前连续两个交易日下跌,因行业数据显示美国原油和燃料库存意外下降,抵消了对伊朗供应可能增加的担忧。
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