发布时间：2022-09-18 23:47 已有： 人阅读
| 复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，中国为世界高速铁路商业运营树立了新标杆。 深入实施创新驱动发展战略，坚定不移走自主创新之路。当前，铁路部门已构建形成了涵盖高铁工程建造、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，铁路科技实力和创新能力大幅提升，推动我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，部分领域达到世界领先水平。 陆地上，“复兴号”风驰电掣；高空里，“大飞机”翱翔蓝天。 党的十八大以来，国产C919大型客机研制蹄疾步稳。2015年11月，C919大型客机首架机在浦东基地正式总装下线大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果，为下一步首飞奠定了坚实基础。 2017年，C919大型客机在上海圆满首飞，随后，多架C919在全国各地开启试飞之旅，开展了一系列地面试验和飞行试验。终于，在2022年7月，中国商飞宣布，C919大型客机6架试飞机已圆满完成全部试飞任务，开始全力向“取证”冲锋。 C919作为我国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，不仅意味着我国科技实力和装备制造水平迈上新的台阶，还承载着一代代国人的飞机梦与蓝天梦。在不久的将来，我们将乘坐自己的大飞机，驰骋蓝天。 交通，服务百姓，惠及民生，方便人员流动，推动货物周转。提出，到2035年，我国要基本建成交通强国，旅客联程运输便捷顺畅，货物多式联运高效经济。这十年来，我国综合交通服务能力大幅提高，人民群众获得感明显增强。 据交通运输部副部长徐成光介绍，我国已成为世界上运输最繁忙的国家之一，铁路、公路、水运、民航客货周转量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列，“人享其行、物畅其流”初步实现。 铁路服务方面，十年来，铁路客运先后推出网络购票、电子客票、在线选座等服务新举措，乘客体验更加舒适。2021年全年完成旅客发送量26.12亿人；全年完成货物总发送量47.74亿吨，比2012年增长22.3%。 民航服务方面，民航覆盖范围更加广泛，2021年全年完成客运量4.41亿人，比2012年增长了37.95%；民航旅客周转量在综合交通运输体系中的占比提升了18个百分点，达到33.1%。此外，中西部机场发展空间进一步打开，中西部机场旅客吞吐量占全行业的比例从2012年的36.5%增长到了2021年的45.2%。 邮政服务方面，邮政快递网络不断优化，快递业务保持快速增长，这十年，我国快递业务量从57亿件增长到1083亿件，已连续8年位居世界第一。2021年邮政行业业务总量达到13698.3亿元，其中，快递业务实现收入10332.3亿元。 城市客运服务方面，轨道建设成效显著，十年来，全国开通城市轨道交通的数量从15个增加至51个，轨道交通运营线倍。 “要想富，先修路”，这句流传甚广的朴素论断并未过时。这十年，交通运输“大动脉”活力涌动，为经济社会发展提供了有力支撑和坚实保障。展望未来，一个畅通的综合交通运输体系将持续助力经济“血脉”高效运转，实现全国市场互联互通。交通运输部副部长徐成光表示，交通运输系统将埋头苦干、勇毅前行，加快建设交通强国，奋力推动交通当好中国现代化的开路先锋。 |
