再度出售保时捷股份，大众已累计套现1335亿元

　　大众汽车通过出售跑车品牌保时捷的优先股获得了91亿欧元的收益，由于其绿鞋期权未完全行使，其收益略低于其最大可获得收益。

　　称，大众汽车表示，出售完成后，保时捷优先股的流通比例为24.2%。这也同时意味着，加上向保时捷SE出售的25%股份和一股普通股，大众汽车已获得的累计收益达192亿欧元。

　　称，专业人士现已认为保时捷已比大众更有价值。

　　从保时捷此前披露的招股书来看，其在销售、收入和利润各方面都保持着稳定增长状态。

　　2021年，保时捷的全球汽车销量增长11%至30万辆，这也是该品牌首次突破30万辆大关。其中，中国仍旧是保时捷最大单一市场。2021年，保时捷在中国市场的交付量约为9.6万辆，同比增长8%。从车型来看，在中国起售价为87.8万元的卡宴，是保时捷最受欢迎的车型。今年上半年，卡宴的全球销量为4.46万辆。而在2021年，保时捷销量最高的车型为起售价57.3万元的Macan，年销量约8.65万辆。

　　2021财年，保时捷的营业收入攀升至331亿欧元，较上一财年增加44亿欧元，同比增长15%；销售利润为53亿欧元，较上一财年增加了11亿欧元，同比增幅为27%。值得注意的是，保时捷在2021财年创下了16%的销售回报率，上一财年这一数据为14.6%。此外，保时捷全球的净现金流增加了15亿欧元，达到37亿欧元。

　　保时捷首席财务官麦思格在接受彭博社时表示，尽管宏观经济形势严峻，但保时捷有信心实现今年390亿欧元的营收目标。

　　相较之下，大众汽车集团似乎就没那么幸运。公开数据显示，2020年大众汽车集团营收同比下滑12%至2229亿欧元，净利润下滑37%至88.2亿欧元。销量方面，2021年大众汽车集团的全球销量同比下滑6%至857.6万辆。