“新势力”格局生变？10月销量前三未见“蔚小理”，这家车企登顶

　　多家新能源汽车企业都公布了10月的交付情况。从公布的数据来看，各企业的表现不一，多数企业均实现了销量同比增长。其中，有5家“新势力”品牌实现月交付量过万辆。

　　极氪推出旗下第二款车型——极氪009，新车共推出两个版本，其中WE版售价为49.9万元，ME版售价为58.8万元，预计于2023年1月正式开启交付。

　　理想汽车累计交付量超22万辆。

　　小鹏G9正式开启规模交付。11月起，G9的产量将稳定爬坡，我们将加速交付G9到更多用户手中，并推动整体交付量持续提高。”小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示。

　　在已公布销量的新能源车企中，广汽埃安成为唯一一家交付量破3万辆的企业。官方数据显示，广汽埃安9月销量约3万辆，同比增长149%；1~10月累计销量21.24万辆，同比增长134%。

　　销量的强势增长，使得广汽埃安将年销目标从年初的“保20万辆挑战25万辆”提升至“保25万辆挑战30万辆”。广汽埃安副总经理肖勇在接受媒体时表示，10月份广汽埃安第二工厂建成投产，但有一个产能爬坡的过程，接下来广汽埃安将朝着月销3.5万辆甚至4万辆的目标去努力。

　　岚图汽车公布的最新数据显示，今年10月，岚图共交付2553辆新车，同比上涨154%，连续5个月实现销量环比增长，成交均价超过38.2万元。

　　截至目前，岚图共推出SUV车型岚图FREE和MPV车型岚图梦想家两款车型。按照规划，今年年底前，岚图还将推出首款旗舰轿车。

　　从上述公布销量或交付量的新能源车企来看，10月，尽管部分企业销量出现环比下滑，但多数企业继续保持同比增长态势。

　　乘联会此前初步推算本月国内狭义乘用车零售市场在191万辆左右，同比增长11.4%。其中，新能源产品零售在55万辆左右，同比增长73.5%，渗透率约28.8%。

　　对于10月国内新能源车销量，天风证券研报预测称，国内汽车市场“金九银十”进入尾声，从数据来看10月前四周订单冲高回稳，整体与上月持平，并未出现大幅下滑，市场需求仍然较好，交付量稳中有增。

　　“进入最后两个月，新车型的上市有助于维持品牌曝光度，获取新订单。新能源补贴政策将于年底退坡，对后两个月的新增订单有较强促进作用。受局部地区疫情影响所压制的订单需求有望随着疫情缓解进一步释放。”天风证券认为，11~12月各车企交付进入最后冲刺阶段，有望加速消化在手订单。当前市场整体需求情况较好，看好后两个月订单及交付表现。