一线调研 从产品到服务，海上“甜甜圈”保障背后的保险创新和思

　　湛江，旧称广州湾，位于中国大陆最南端、广东省西南部。2000多年前，湛江市徐闻县三墩港是海上丝绸之路始发港，也是中华大陆最前沿、最开放的地区，源源不断的丝绸、黄金与土产从这里出海，到达黄支国、已不程国。

　　2000年后，湛江凭借全长1500公里的海岸线、丰富的海洋资源和水产种类，以及中国长江以南最大的天然深水良港、华南沿海最深的航道，成为渔业发展的重要基地。数据显示，2023年，湛江实现全市海洋生产总值为1286.02亿元，渔业总产量128.5万吨，渔业产值290.2亿元，其中海水养殖产量87.99万吨。

　　值得一提的是，湛江渔业技术的发展，也带动了相关保险产品的创新。湛江海洋牧场累计接报案15件。其中，在台风第一次登陆后4个小时内，即预赔付“摩羯”台风首笔现代化海洋牧场保险款项360万元。

　　人保财险广东分公司总经理李旭透露，此次摩羯台风来袭时因为事前准备充分，灾前做实风险减量，灾中不断优化预赔机制，灾后加快保险赔付，大大减少了灾情与损失。截至10月下旬，湛江海洋牧场今年已预赔付3580.5万元。为更好地实施救援，人保财险广东分公司在湛江雷州流沙岛码头建立广东省首个“蓝色金融”服务网点——“现代化海洋牧场保险服务驿站”，下水保险行业首艘现代化海洋牧场专属服务工船，实现服务1小时快速响应。出动海洋牧场防灾救灾人员230人次，无人机5架次。

　　渔业保险虽然在不断地实践中探索出了一些行之有效的经验做法，但仍存在诸多难题。有业内人士撰文指出，经测算，农业保险深度达1.35%，而渔业保险深度约为0.04%，仅为农业保险深度的3%左右，相较渔业产值占农林牧渔业总产值的近十分之一而言，渔业保险覆盖面低，且与产业发展规模极不协调。

　　此外，区域发展程度不均衡，政策层面支持力度不够，财政政策支持不到位；风险数据积累少，创新险种定价困难，保险产品有效供给不足，承保验标和查勘定损理赔难度大等也是制约当前渔业发展的难题，但这些也是鼓励和促使保险从业者积极探索的动力。“我们也在加强研究利用渔探仪、水下机器人等先进的技术装备，去提升服务质效和风控水平。”人保财险相关工作人员表示。