周一欧盘,WTI油价走低,跌破73美元关口,现交投于72.88附近,对近期原油需求放缓的担忧持续削弱WTI油价。目前,交易商正等待本周的重要央行会议和经济数据,以寻求油价新推力。
1)红海危机愈演愈烈,原油供应受阻?
国投安信期货分析指出,自英美联合对胡塞武装开展打击行动以来,TORM、Hafnia等油运运营商宣布暂停红海区域运输,国际独立油船船东协会称建议船只避开曼德海峡。2023年12月13日至2024年1月12日通过曼德海峡的油轮数量日均13艘,日均运量为164万吨,但1月13日至1月17日通过曼德海峡的油轮数量日均7.8艘,日均运量为100.2万吨,下滑约40%。
油轮绕行势必增加跨苏伊士运河的运输成本及时间,但由于目前全球油运运力相对宽松,运力难以成为制约原油供应的瓶颈,对油价影响相对有限。后续关注红海地缘局势紧张程度及持续性,在冲突升级导致油轮绕航进一步增加的极端假设下,关注运费持续上行对原油、燃料油跨区价差走阔的驱动。
2)伊朗总统称将对以色列“罪行”作出回应
据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道,伊朗总统莱希20日谴责以色列对叙利亚首都大马士革的“侵略性”袭击,并誓言伊朗将对以色列这种“恐怖主义和犯罪行为”作出回应,不会对此坐视不管。莱希指出,以美国为首的霸权国家是这种罪行的促成者,因为它们继续向以色列政权提供支持。这次袭击将成为所有声称自己是人权倡导者的政府的又一个污点,因为它侵犯了叙利亚领空,践踏了人权和国际法。
3)改道好望角导致航行时间增加两周,沙特和伊拉克900万桶的石油交付被推迟
因为油轮改道非洲好望角,而不是经过红海,沙特和伊拉克总计近900万桶的石油交付被推迟。船舶跟踪数据显示,本月从沙特拉斯塔努拉和朱拜勒港口以及伊拉克巴士拉港口装载原油和成品油的船只已改变航线,驶离红海南部入口处的曼德海峡。大多数在1月12日或之后转移,当时美英对也门的胡塞武装发动空袭,后者表示他们将加强袭击作为回应。改道的船只正驶向非洲好望角。从中东到欧洲,这是一段更长的航程。与从波斯湾经红海和苏伊士运河的航程相比,可能会增加两周以上的航行时间。
WTI原油技术走势分析:建议看跌偏向
技术上,WTI原油价格在上周五收跌,突破并低于73.73水平。需要注意的是,价格试图确认突破图表上显示的次要看涨通道支撑线,暗示再次下跌,并且负面目标将首先测试每桶70.00美元的关口。因此,今天我们将建议看跌偏向,并且价格需要保持在73.73以下,以确保负面情景的延续,突破这一水平将导致价格回升并构建看涨浪,其目标始于75.20区域。
今日预期交易区间为71.50支撑位和74.50阻力位之间。
今日趋势:看跌
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