冲上热搜！温州特斯拉事故车主公开道歉：错把油门当刹车，事故后

　　温州市汽车工程学会出具称，经对后台数据分析，并与EDR事故数据进行分析比较，发生事故碰撞前5秒内，制动踏板均未工作。此后，陈先生在温州交警部门做了笔录，承认当时没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了。

　　不过，鉴定报告公布后，陈先生在社交平台发布视频，称自己只是在朋友的劝说下为了保险公司理赔，不得已承认是自己踩错了踏板。同时质疑温州市汽车工程学会的检测是借助特斯拉提供的专用检测工具进行的，因此存在瑕疵。

　　法院审理认为，被告陈先生在出具后，承认当时确实没有踩刹车，而是把油门当刹车踩了，故对的鉴定结论予以采纳，本次事故系被告遇状况时操作不当造成的。同时，被告在上述鉴定意见书和事故认定书作出后，在社交平台上发布有关与事实不符的有关损害原告声誉的信息，造成网络用户、媒体观众等对原告及原告生产的“特斯拉”牌汽车的错误认知，以及对原告社会评价的降低，已经构成对原告名誉权的侵害。

　　何小桃 盖源源

　　王月龙