回击增程技术？拿铁DHT-PHEV上市！自主品牌提速布局混动车市场

　　作为魏牌回击增程技术的一张“王牌”，拿铁DHT-PHEV正式上市，综合补贴后售价22.9万~26.3万元。当天，李瑞峰在社交平台连续更新两条动态，为自家产品“打call”，其中一条配文“为全球更好的技术买单”。

　　长安深蓝SL03上市，推出了纯电版、氢电版和增程版。其中，纯电版提供515km和705km两个续航版本，分别售价18.39万元和21.59万元；增程版综合续航超1200km，纯电续航超200km的纯电续航，售价16.89万元；氢电版车满氢满电续航里程为730km，售价69.99万元。

　　眼下，越来越多的自主品牌正在进入混动车市场。日前，五菱将依托于新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力，正式进军混动市场，将拥有常规油电混动和插电式混动两条路径。

　　平安证券分析师王德安认为，政策约束使传统车企油耗压力逐年加大，发展混动车是传统车企必然选择。我国混动车基数小，场景适应性强，对家庭首购车用户友好，混动车对传统燃油车替代空间巨大。